Komentar Umum

Butuh Bantuan dening para ahli. Aku wis arep golek mesin lawas iki, aku nemokake sawetara prekara manual 52-54 lawas nanging ora ana sing ngomong apa-apa sing kedadeyan. Sawise mbukak ing tong banyu banjur disimpen ing sawhorse Aku nemokake genangan gas sing bocor metu bolongan cilik ing sangisore sirip horisontal kaya potongan ing sadhuwure asupan banyu lan knalpot. Apa mesthine bakal metu ing kene? Lan apa bakal mbukak karbohidrat garing sadurunge mati (kaya manual lawas)? Aku wong anyar nganggo mesin iki lan butuh pitulung ... Uga nyoba golek undhuhan manual gratis ... matur nuwun   

Matur nuwun ttravis. Aku yakin gas iki duwe warna ijo sing padha karo minyak campuran lan gas lan nguap kanthi cepet nuli lenga biru 2 ijo sing ijo. Aku ora bisa maca kabeh postingan sampeyan amarga ora dingerteni ..apa sampeyan bisa nyalin lan nempel ing email. Aku ing Jeremy.w.bert@gmail.com . Aku wis ngetokake kain kafan ngisor kanggo ndeleng yen aku bisa nemokake sumber kasebut nalika aku ngerteni yen dheweke metu saka bolongan cilik ing ngisor endi poros nyambung menyang pasuryan prop. Sampeyan njupuk sewengi kanggo manifest dhewe. Sembarang gagasan liyane? Iku meh kaya kaya kaya bab limpahan. Aku wis loro tutup lan tutup tutup ... Wis rampung iki kaping pindho ... Sepertimu mlaku apik ??? Thanks kanggo comeback ... 

Ing dina iki aku nemokake yen gas liyane wis bocor. ora akeh nanging cukup kanggo nyelehake kilap minyak ing banyu! Kita bakal numpak prau menyang Mission Bay, SanDiego kanggo ngunjungi Anak putu lan pancen ana polesan. Ana wong sing nglaporake sampeyan amarga nyemprotake racun supaya semut ora ana ing RV ing kana amarga ana jubah tuwa (ayam lumpur) sing reged bisa uga mangan semut sing diracun !!! Nalika sampeyan ujar "kepala listrik" aku ngerti, tegese kabeh tank starter / gas lan unit kontak? Katon kaya sing dakkarepake. Aku wiwit mikir yen katup tutup gas bocor. Amarga ventilasi ditutup, butuh suwe nalika vakum sing disebabake amarga bocor gas kanggo entuk udhara sing cukup bocor. Makane kedadeyan saben 24 jam utawa luwih. Aku ora weruh papan ing njaba karbohidrat sing katon udan. Apa karbohidrat duwe sistem kebanjiran sing mudhun menyang bolongan kasebut? Bisa uga ora mung katup tutup nanging katup bolong lan jarum ing mangkuk float uga. Rereget Aku mesthi bakal mbangun karbohidrat lan aku bakal ngganti segel sing uga sampeyan critakake. Aku durung nate nggarap mesin kelautan, utawa 2 stroke, nanging aku wis sukses ngrusak akeh karbohidrat .. Tips bisa dihargai .. Matur suwun, Travis! J Bert 

Aku pancene ngapresiasi sampeyan njupuk wektu kanggo mbantu aku kaya iki ... Aku seneng iki engine sethitik mung 10 taun luwih enom saka aku lan mathuk 14 mlaku kayu drift prajurit apik aku bakal tetep sampeyan dikirim ing kemajuan sandi ... Aku duwe banget akeh ing burner saiki. Jeremy

Nalika ngramal bocor katup mati, aku ngilangi tangki sing dipasang maneh ing katup lan meksa semangat mineral kanggo ngumbah. Aku ngeculake lenggah kanthi mbukak bolongan lan bocor lan nalika bolang ditutup isih durung rampung. Kaget mung sawetara teyeng / rereget sing metu lan rong bagéyan iki saka tutup tutup .sapa wong sing wis wiwit jaman biyen lan iki sebabé bolongan kasebut ora ditutup kanthi lengkap ..

Ing 5.5 HP sampeyan wis dadi linkage kanggo njupuk mati. Aku ora weruh apa iki lan ana mung sekrup 5. Ana piring setitik ing ndhuwur lapisan sing durung dibusak. 

Coba deleng iki !! ana wong sing tenan nggawe (alat chafing) iki nganggo tali kawat lan siji penjepit selang lan sing ngerti apa liyane, nalika pindhah menyang posisi sing cepet, kabel dicubit dadi loro amarga bohlam gedhe digawe saka bahan kasebut. banjur dheweke wis ndhuk dadi obah. Apa sing bakal sampeyan lakoni? Aku pengin nyuwek lan nggawe sing luwih apik. 

60lbs silinder paling dhuwur, yaiku 50. bakal narik sirah lan mriksa / ngganti gasket lan resurface yen perlu. Apa dering isih kasedhiya kanggo mesin iki? 

Sugeng enjang- Aku bubar ngrampungake proyek konversi tangki ing taun 1956 5.5hp. Aku nemoni masalah karo baris bahan bakar / vakum sing bener. Apa sampeyan bisa menehi katrangan babagan ukuran sing bener sing sampeyan gunakake, aku kudu menehi panganan liwat lengen lan selang sing dakkandel yaiku kenthel.

Matur nuwun!

Aku duwe tenaga jaran 1956 qd-17 10 aku ora entuk bahan bakar. Aku duwe percikan api lan aku entuk bahan bakar ing bohlam endhepan, nanging aku wis narik karbohidrat lan jet resik. ana saran

Matur nuwun Tom kanggo kabeh info babagan rehabbing outboard 3hp. Aku tuku motor prau pertama, yaiku Eachrude 1964hp Yachtwin taun 3 kanthi rega $ 60 sing kudu dianyari. Untunge karburator wis diurus, nanging butuh perhatian liyane. Titik lan kondensor katon apik, nanging gulungan bunder kasebut ala uga kabel plug. Tutup sirah silinder duwe kesenjangan sing diikat menyang jaket banyu lan piring tutup knalpot sawetara bolongan dipangan, nanging kotak girine apik. Aku nyusun ulang kontak kasebut lan mbangun karburator banjur murub lan bisa mlaku kanthi becik. Saiki aku mrentah impeller anyar lan piring tutup gasket lan gasket. Aku ora sabar ngenteni metu lan nyoba ing banyu. 

Aku pengin ngetokake loro link Youtube sing aku ketemu uga mbiyantu.

(John Bright's) Johnson & Evinrude Carb ndandani 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale lan Johnson video kontak https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (long seger 7- 10 nanging seger)

Tim ing Maine

Aku ora mikir manawa ana bagean sing bisa diijolake. Yen Johnson 1941 HP 3.3 mlaku, ganti jalur bahan bakar banjur nikmati. Bakal angel golek bagean kanggo motor lawas kasebut. Evinrude ora ndhukung maneh, lan Sierra Marine ora nggawe bagean kanggo motor sing wis lawas. Ana situs outboard antik uga google ing ngendi sampeyan bisa nemokake bagean. Motor kasebut digawe pirang-pirang taun.

Johnson 1958 HP 3.0 JW-14 XNUMX sampeyan saiki dadi motor sing populer. Kasedhiya akeh bagean.  Punika link sing nampilake bagean umum.

Aku ngomong iku uga worth nyoba kanggo ndandani munggah lan njaluk mlaku.

Tom

Hello

Aku duwe 1941 evolve 3.3hp lan 58 'johnson 3hp.

Apa ana bagean sing cocog / diganti?

HP 3.3 lumaku nanging bocor garis bakar lan 3hp ora bocor utawa mbukak.

Lionel

Aku duwe nelayan 5.5 1956. kumparan anyar lan titik kabeh katon apik. Titik kasebut didhasarake mbukak utawa ditutup. Aku ora mikir iki bener. Kanthi kabel koil lan kondensor dipateni

Ana saran? loro koil nyoba 8ko menyang colokan saka kabel ijo. Spark intermiten.

Halo,

Aku duwe Johnson 5.5 Hp CD-20 karo No Spark. Babak Puter yaiku motor iki dudu mlaku lan wiwit didandani karo wong liya. Dheweke nginstal Loro Koil, Kondensor lan Poin Anyar. Ora bisa ngerti manawa kabel Spark Plug wis diganti manawa wis anyar, kabel kasebut katon apik banget. Ora ana Spark babar pisan, malah uga ora narik manawa sampeyan nyekel colokan lan menehi kasus kasebut. Aku wis mriksa kabeh lan ora bisa nemokake masalah. Aku wis maca 1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-Up Project Ignition System Tune-Up. Ndeleng gambar lan nyoba ndeleng manawa ana sing instal salah. Gap sing diperiksa maneh Ok. Aku ora bisa nemokake apa sing ilang. Gambar lan dibandhingake karo gambar Tune up, aja ndeleng sing beda. Aku bisa ndeleng siji tanpa narik nanging ora loro. Sembarang pitulung bakal dihargai.

Matur nuwun

Salam: Aku bubar tuku sebagean Johnson 1965hp ing taun 3 nanging duwe masalah maneh nginstal tabung banyu. Ana "krenjang" plastik cilik ing pucuk perakitan motor tabung banyu ... nanging aku ora bisa ndeleng ing endi masang ujung iki menyang rakitan motor. Apa aku kudu nyopot perakitan motor saka kolom kanggo nginstal maneh tabung banyu iki.

Sembarang saran bakal ditampa.

Aku mbangun maneh Johnson Johnson 53 3hp. Apa aku nggunakake apa-apa ing baut kanggo nyuda korosi, kayata pelumas utawa locktite lsp? Podo karo sendi ing poros ngisor?

thanks

Aku njaluk apolagis amarga aku wis nedahake babagan publik, nanging ora nemu link kontak. Aku nyoba ndownload manual pamilik kanggo 1958 evinrude lightwin three nalika aku ngeklik undhuhan, aku ngandhani klik ekstensi nambah kothak ireng cilik bakal muncul seketik banjur ilang aku ora bisa ngrampungake amarga aku ora bisa ge

t past this ... site is not user friendly..boot at all