Aku fondly elinga tuwuh munggah ing taun 1960-an lan 1970-an nglampahi summers fishing karo mbah kakung ing Indiana kidul. Simbahku sing dadi penambang batubara Kentucky lan pungkasane pensiun saka Chrysler Motor Corporation minangka buruh pabrik dideleng dening akeh wong sing duwe bakat mekanik. Dheweke uga paling apik fly-fisherman aku wis tau ketemu. Simbahku seneng pensiun naleni laler lan njaga peralatan mancing, kalebu motor prau ing musim dingin lan mancing ing pirang-pirang dina nalika musim panas. Dheweke uga dadi ahli lingkungan kaya sing sampeyan deleng layang aku bubar ditemokaké. Simbahku ndandani mesin cilik ing garasi mobil siji nalika musim panas. Wong-wong teka saka ngendi wae kanggo ndandani mesin pemotong rumput. Aku dheweke nindakake iki biasane amarga tresna tinkering amarga mesthi ora ngisi akeh dhuwit kanggo pegawe. Aku elinga mbantu dheweke nalika esuk lan sore nggarap mesin pemotong rumput, nglereni suket, ngrawat kebon, utawa apa wae sing kudu ditindakake supaya dheweke bisa mancing ing wayah sore. Sawise pensiun, mbah kakung tuku johnboat aluminium 16-mlaku lan motor Lightwin Evinrude 3 hp anyar sing sampurna kanggo njupuk menyang pit stripper lan mabur mancing ing pinggir. Kenanganku sing paling dhisik babagan prau lan motor wiwit jaman saiki. Aku tansah gumun carane gampang motor kang padha kanggo miwiti lan carane uga padha mlayu. Dheweke uga duwe Lawn Boy push mower sing diwiwiti saben-saben ing narik pisanan lan mower paling aku tau digunakake. Aku saiki éling sing Evinrude boat motor lan Lawn Boy mower motor padha digawe dening Outboard Marine Corporation padha lan loro motors siklus karo akeh bagean diijolke.
Simbahku kalebu wong sing duwe bakat. Dheweke dudu wong sugih, nanging dheweke bisa urip bebarengan lan duwe talenta lan ngrampungake akeh prekara. Dheweke nggawe sawetara kapal nelayan cilik saka kayu. Dheweke tukang kayu trampil lan dibangun sawetara omah. Dheweke malah ngrancang lan nggawe kemah popup sadurunge ora ana sing nate krungu bab kasebut. Dheweke ngikat mabur popper gabus lan nyedhiyakake kita kabeh kanggo mancing. Dheweke seneng banget karo penemuan sing nggawe urip luwih apik. Dheweke gumun karo lantern Colman lan kompor sing digunakake kanggo kemah. Dheweke duwe motor listrik trolling Silvertrol sing pancen sepi banget kanggo mancing ing pinggir bank. Perahu aluminium sing anyar cukup entheng kanggo siji wong kanggo ngatasi momotan lan bongkar saka rak ing ndhuwur mobil nelayane. Lan dheweke bangga karo rol mabur otomatis Ocean Ocean # 90 amarga dheweke ngentekake wektu akeh casting rod mabur kanthi tangan siji lan nggunakake motor trolling liyane. Dheweke rumangsa yen Pak Coleman nggawe adhem sing apik supaya minuman kita adhem nalika musim panas, lan Pak Evinrude nggawe motor prahu Lightwin 3-hp sing gampang digawa lan dipasang ing prau.
Saiki umur 50an, aku wis ngrasakake dina-dina sing apik nalika saya gedhe. Aku isih nglampahi wektu nindakake tradhisi mancing mabur karo bapak lan anak-anakku. Piranti sing ana saiki luwih anyar, luwih maju, luwih gedhe, lan sing paling larang regane. Aku wis cukup bathi duwe lan nindakake prekara sing ora bisa dituku simbah, nanging ana sing ilang. Aku njupuk putra-putri lan putra-putri mancing, lan kaya bocah sing duwe kesempatan, kabeh padha seneng nyopir prau. Piye wae dheweke ora bisa nemu pengalaman sing padha karo mesin sing dhuwur banget, teknologi tinggi, papat stroke sing dakalami ing kapal nelayanku saiki. Aku lan anakku melu Pramuka, lan aku dadi penasihat Badge Merit Ilmu Lingkungan. Salah sawijine tlaga sing pengin daklakoni pramuka duwe wates 10 hp mula aku butuh motor cilik. Kanca sing ngerti apa sing pengin aku lakoni karo pramuka menehi kula sawetara motor cilik sing jarene wis sepuh banget kanggo narik tali kanggo miwiti. Motor iki minangka Evinrude 1963 HP Lightwin ing taun 3 sing langsung dak tresnani amarga kayane kaya kelingan simbah sing duwe, lan Seahorse Johnson 1958 HP taun 5.5. Aku ngerti yen iki motor klasik. Motor-motor iki bareng karo 1996 Johnson 15 hp sing dak lenggah, nganti larang banget kanggo didandani, menehi tantangan sing dibutuhake kanggo proyek nyetel musim salju sing apik.
Simbahku mesthi ngandhani, lan aku eling banget, "Yen nerangake motor yen kabeh dirakit lan diatur kanthi bener, mula bakal bisa mlaku." "Yen ora diwiwiti utawa mlaku kanthi apik, mula ana masalah sing kudu sampeyan temokake lan ndandani utawa nyetel." Iki minangka salah sawijining kasunyatan sing diajarke marang aku. Spark, fuel, and compression minangka telung prekara utama sing dibutuhake kanggo nglakokake motor.
Muga-muga bisa nyathet babagan motor kasebut kanthi ngirim gambar lan panjelasan ing situs web iki kanthi cara supaya bisa dadi sumber kanggo sapa wae sing duwe motor sing padha sing kudu ndandani utawa dirampungake. Aku bakal nyathet bagean tartamtu lan nomer katalog sing aku gunakake lan pitutur marang kowe apa sing sampeyan butuhake. Muga-muga bisa nindakake proyek kasebut kanthi mung alat sing gampang lan manual ndandani. Sampeyan bisa uga duwe motor eksterior Evinrude utawa Johnson lawas sing diwarisake utawa dipikolehi. Bisa uga ora bisa mbukak, nanging bisa uga bisa mlaku kanthi apik kanthi nyetel lengkap. Sampeyan bisa entuk bagean sing dibutuhake kanggo motor lawas liwat e-Bay utawa ing Internet umume. Kita duwe tautan sing bisa tuku bagean ing Amazon.com. Kanthi nggunakake Amazon, kita entuk komisi cilik sing mbantu dana situs iki lan proyek mbesuk. Yen sampeyan duwe outboard lawas, sampeyan kudu nyetel sadurunge dilebokake ing tlaga lan ngarepake bisa murub lan mlayu. Tanpa nyetel sing apik, sampeyan bisa ngrusak acara sing apik lan dadi kuciwa. Mung butuh udakara $ 100 bagean lan sawetara tenaga kerja kanggo nggawe motor boat outboard cilik uga kaya nalika isih anyar. Aku ngerti manawa sawetara bagean ing motor iki kudu diganti, sanajan motor disimpen kanthi apik nanging wis suwe. Sawetara bagean panggantos luwih unggul tinimbang komponen asli, mula yen ngganti bakal mbantu motor sampeyan. Kepenginanku ora mulihake motor iki menyang motor sing ditampilake, nanging luwih becik aku kepengin nggunakake pirang-pirang taun suwene. Ana wong ing sekitar sing ndandani motor boat lawas nganti saiki ditampilake banjur ditawakake.
Bakal regane murah yen motor-motor iki tetep dituku ing toko layanan dealer kapal. Aku wis dikandhani sawetara papan yen motor lawas ora pantes didandani lan luwih seneng adol motor anyar. Ing papan liya bakal ngandhani manawa ora bisa digunakake ing motor sing umure luwih saka 10 utawa 20 taun. Kasunyatane, motor iki gampang disetel lan sapa wae sing duwe wektu, sabar, lan kemampuan mekanik sing minimal bisa ngatasi lan mlaku kanthi biaya sing cukup murah. Sawise ngrampungake salah sawijining proyek kasebut lan kaping pisanan sampeyan ngilangi, sampeyan bakal kepenak banget amarga ngerti manawa sampeyan nggawe motor boat Evinrude utawa Johnson sing lawas bisa mlaku kanthi apik.
Mangga Klik kene kanggo maca bab apa sing kudu sadurunge sampeyan miwiti project.