Komentar Umum

Ing kene sampeyan bisa menehi komentar babagan situs iki, kapal, motor, mancing, lan topik liyane, utawa mung menehi salam lan critakake sampeyan saka ngendi. Nyuwun tulung, ora ana politik, guyonan, utawa sing ora cocog kanggo situs iki. Sampeyan kudu Mlebu yen sampeyan pengin ninggalake komentar.

 

Mlebet karo akun Facebook.

Sampeyan saiki bisa login nganggo akun Facebook.

 

komentar

komentar

Aku ora bisa nemokake file PDF kanggo manual kasebut. Aku bisa nggawa sampeyan menyang eBay supaya sampeyan bisa tuku lan ndownload pdf sing digoleki. Aku kira regane udakara $ 6.00

http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…

Aku duwe alasan apik amarga ora nduwe berkas ing serverku, nanging luwih saka 12 taun kepungkur!

Mangga diparingi kula ngerti cara kerjane metu yen sampeyan tuku sing pdf saka eBay.

Tom

permalink

komentar

Halo! Aku mung tuku prau vintaj pisanan (1952 Hewescraft 14) lan teka ing njaba laut 1955 Lebah Laut (Goodyear). Aku ngerteni yen digawe dening divisi Gale. saka OMC. Mesin kasebut pancen resik lan katon kabeh utuh, nanging aku dikandhani manawa durung mlaku wiwit pertengahan 5-an. Aku ngerti impeller, kumparan, lan nyetel dhasar sing anyar sadurunge wis dak coba. Iki minangka proyek outboard pertama. Apa ana dhaptar bagean ing motor iki? Sumber paling apik kanggo bagean? model 80D5G. Lan pitulung utawa semangat bisa dihargai! -Rob

komentar

Kayane proyek nyenengake kanggo musim salju. Aku nggoleki sawetara lan katon sampeyan bisa nggunakake bagean kontak sing padha kaya sing digunakake ing proyek 3.0 lan 5.5 HP. Johnson lan Evinrude nggunakake bagean sing padha ing motor, sing cocog kanggo sampeyan. Aku mikir sampeyan bisa nemokake mesin liyane kanthi karburator sing padha.

Motor kasebut wis lawas banget lan ora bisa didaftar ing pirang-pirang sumber umum, nanging ora ateges sampeyan ora bisa nemokake bagean. Yen sampeyan nggoleki eBay minangka aku, sampeyan bakal nemokake akeh bagean anyar lan motor sing didhaptar. Aku malah ndeleng manual bagean ing kana sing bakal dakgawe yen aku sejatine sampeyan. Sampeyan uga bisa njupuk akeh pitunjuk kaya nomer bagean lan liya-liyane. Aku sinau akeh kanthi ndeleng dhaptar bagean ing eBay.

Siji perkara sing pengin daklakoni karo situs iki yaiku ngrungokake umpan balik saka wong lanang kaya sampeyan babagan motor sing wis dandani lan bagean-bagean sing bisa digunakake. Yen aku ngerti manawa bagean tartamtu bisa digunakake karo motor tartamtu, aku bakal nyelehake menyang dhaptar bageanku minangka (match ora resmi) kanggo mbantu wong liya. Prekara sederhana kaya iki bisa ngrewangi akeh wong ing saindenging jagad sing ana kahanan sing padha, mulane nyumbangake ilmu nalika sampeyan rampung. Iki pancen bener amarga aku nambahake kabeh basa kasebut.

Aku ora ngerti ngendi sampeyan dumunung, nanging aku arep suggest sampeyan gabung ing bagean lokal saka Situs Web Antik Motor Antik Motor - AOMCI.org

Salah siji impenku ing urip iki yaiku njupuk prau lawas lan motor kaya kowe lan menyang acara kaya iki.

Sumber gedhe kanggo bagéan lawas yaiku:  VintageOutboard.com

Mangga supaya kita dikirim.

Tom

 

komentar

Thanks Tom kanggo situs iki! Aku manggon udakara 40 mil ing sisih lor Seattle ing Swara Puget. Aku begja nemokake motorku ing sisih Wétan negara sing ora nate nggayuh banyu uyah. Aku bakal nggawe sampeyan nganyari ing motor nalika ngerjakake nalika musim salju. Aku uga pengin poles munggah lambung aluminium prau lan wedhi / refinish trim / gunnels. Aku bakal narik kawigaten Willys Wagon taun 1958, mula kudune kapsul wektu nyata ing ramp prau!  

Siji (bisa uga bisu) ... apa bakal dadi ide ala yen nyoba nyopot motor nalika lungguh? Tampilake kompresi sing apik nalika aku narik kabel, lan tangki integral kosong lan ora mambu. Mungkin ora butuh apa-apa? Ngresiki busi, pasang campuran gas seger ing tank, gulungake ing tangki uji coba, banjur deleng apa sing kedadeyan? Utawa apa impen pipa konyol ngemot kerusakan motor? Matur suwun maneh! -Rob

komentar

Yen sampeyan jenis wong sing duwe 1958 Willy, sampeyan ora bakal duwe masalah kanggo nyedhaki motor sing mlaku.

Pitakon sampeyan babagan nyoba ngilangi motor kasebut minangka pitakon apik sing durung nate krungu sadurunge wong takon. Aku mikir manawa nyoba miwiti motor kasebut ora bakal nglarani apa-apa, luwih-luwih yen sampeyan menehi minyak campuran / minyak campuran. Sampeyan bisa uga menehi saben silinder WD40 utawa pelumas. Saya akeh mikir babagan iki; Aku mikir iku bakal dadi perkara sing apik banget.

Aku wis akeh crita babagan motor-motor lawas sing diwiwiti sawise disimpen pirang-pirang taun. Iku kabeh gumantung saka kepiye carane disimpen lan disimpen pungkasan nalika digunakake. Muga-muga, dheweke kabeh mbukak gas saka karburator. Reresik sing apik uga bakal mbantu.

Ora enggal-enggal ngarep-arep kakehan. Bisa uga mlaku, nanging ora ana indikasi yen bakal mlaku nalika metu ing banyu. Paling ora, sampeyan kudu ngganti kumparan. Kabeh gulungan bunder karo wektu sanajan sampeyan ora bisa ngrusak. Voltase dhuwur kanthi RPM lan kelembapan sing luwih dhuwur bisa retak lan nyebabake gulungan bunder utawa gagal. Koil sing luwih anyar luwih unggul tinimbang sing asli.

Kedadeyan kaya motor iki uga worth the $ 150 utawa supaya ing bagean kanggo njaluk tetep munggah lan mlaku kaya ndhuwur. Aku looking maju kanggo Hearing babagan kemajuan sampeyan.

permalink

komentar

anyar ing situs iki lan basa Prancis, dudu combo Hebat!

motor iki bapakku nelayan motor, aku wis bisa golek suwene 10 taun kepungkur, mlaku ok nanging sawise sawetara wektu bakal mulai mati lan mandheg, wong lanang sing ngladeni ngandhani kompresi kurang. mula aku nyimpen. Adoh lan saiki aku duwe wektu kanggo nggoleki, aku pengin njaluk maneh digunakake ing pondhok kanggo mancing.

 Aku bakal njupuk komprèsi sadurunge aku nindakake apa-apa, Apa sampeyan ngerti yen cincin isih ana kanggo model iki, aku wis diwenehi sing Apa ora? Nanging Mungkin Lagi mung macet lan kudu dibebasake, Apa Sampeyan duwe teknik kanggo nyoba nganggo metu piston metu.

matur nuwun kanggo situs sampeyan apik banget lan nyenengake kanggo maca

 

 

komentar

Aku bakal nggoleki lan ndeleng Yen aku bisa nemokake cincin sing sampeyan butuhake. Sierra ora ndhaptar, nanging bisa uga kasedhiya saka OMC.

UPDATE: Katon kaya nomer bagean OMC kanggo cincin yaiku:  0378412

Aku bisa nemokake dheweke ing e-bay  LINK

Iki minangka gambar saka motor hp 1968 3 sing sauntara uga padha:

http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1

 

Yen piston macet, aku bakal nyopot endhas silinder lan rendhem piston nganggo minyak nembus. Saben sawetara dina, wenehake piston sawetara kran nganggo palu lan kayu. Yen ora pindhah, wenehi minyak maneh lan enteni sawetara dina banjur coba maneh. Iki wis bisa digunakake kanggo kula.

Minangka wong sing ujar kompresi kurang .... Tulung dingerteni manawa motor lawas iki ora dirancang kanthi kompresi sing padha karo motor anyar. Aku mikir kompresi udakara 70 utawa 80 psi bakal cukup. Kompresi motor anyar ing 120 nganti 150 psi. Aku kelingan nulis babagan iki ing salah sawijining proyek, nanging aku kudu golek maneh.

Apa sampeyan nggunakake pilihan basa lan maca situs iki nganggo basa Prancis? Yen mangkono, aku pengin ngerti apa sing sampeyan pikirake babagan terjemahan. Aku mung maca / nganggo basa Inggris, nanging situs iki kasedhiya ing 103 basa lan katon kaya pirang-pirang digunakake!

Tom

permalink

komentar

Aku golek plate cowling lan ngarep ngisor (kanggo nyetel lenga) kanggo Johnson 1964hp jh-3 19. Bantuan apa wae bakal dadi gedhe

komentar

eBay bakal dadi taruhan paling apik. Sampeyan bisa uga nemokake motor suku cadhangan sing apik utawa wong sing nyuwek motor sing padha lan adol komponen kasebut. Kajaba iku, sampeyan bisa ndeleng manawa sampeyan duwe yard nylametake prau ing wilayah kasebut. Aku wis ndeleng akeh 3 motor HP iki sing isine ora ana. Wong ora pengin njupuk wektu kanggo nyandhang, lan dheweke bakal ilang.

permalink

komentar

Anak-anakku (8 & 11) lan aku wiwit mbangun maneh lan Evinrude 3034. Aku ora duwe sejarah sadurunge ing mesin iki lan nganggep paling ala. Apa tes kompresi bengi lan silinder kalorone kurang saka 30 pon! Apa ana trik kanggo kompresi sing nyoba 2 stroke? Nganti pinten aku bisa mbangun maneh kepala listrik? Apa cincin, piston, bantalan kasedhiya? Apa aku duwe pangarep-arep? 

Sing paling tuwa aku tresna marang pancing lan pangarep-arepku kanggo mbangun lan nyelehake motor cilik iki kanggo dheweke, ngarep-arep dheweke bakal tetep nganti suwe.

komentar

Kompresi 30 pon ora cukup. Aku bakal nyoba tester kompresi sing beda utawa luwih apik. Asring sampeyan bisa utang ing toko suku cadang mobil. Sing apik duwe pas sing ngawut-awut menyang bolongan busi. Penguji kompresi nganggo stopper karet kayane ora bisa digunakake kanthi apik.

Dering lan piston bisa uga ora bisa ditemokake ing motor kasebut. Sampeyan luwih becik tuku motor nomer loro ing eBay kanggo kepala listrik.

permalink

komentar

Nalika nyetel poin nggunakake titik TINGGI ing cuping cam, BUKAN ING NGAPAK TOPI. Sing wis dicap ing kana, dadi cuping cam dipasang kanthi sisih sing pas ing pabrik. Sampeyan bisa muter engkol nganggo kacang gila lan pindhah menyang papan sing sampeyan weruh irungnya lobus IKU minangka titik paling dhuwur ing cam. Uga nalika muter engkol njobo, TUA muter kanthi jarum jam utawa sampeyan mbebayani vena ing impeller banyu lan MUNGKIN ORA dibalik, mula saiki sampeyan ora duwe banyu, utawa ora cukup, ngompa banyu menyang powerhead sampeyan.

permalink

komentar

Potong listrik ora bisa munggah utawa mudhun. Kita duwe motor trim anyar sing bisa digunakake nalika bypass lan mlumpat. Kita duwe switch trim anyar lan relay lan sabuk anyar. Isih ora ono. Relay klik nanging ora nate melu motor. Tulung !!

komentar

HP Yamaha 25 HPku duwe masalah sing padha nalika wiwitan musim. Aku ngerti yen saklar wis korosi. Aku duwe loro saklar, siji ing cowling, lan liyane ing gagang mesin. Aku ngresiki dheweke karo sawetara resik listrik kontak lan dheweke kayane dadi luwih apik yen digunakake. Koneksi listrik dadi elek sawise sawetara wektu, luwih-luwih yen sampeyan nate prahu nganggo banyu uyah, sanajan sapisan. Ngresiki kabeh koneksi banjur pasang dielektrik pelumas ing dheweke.

Aku nggunakake voltmeter utawa test light kanggo mesthekake yen sampeyan njupuk 12 VDC ing motor nalika sampeyan melu switch.

Ing musim panas iki aku ngliwati kabeh sambungan listrik ing prau mancingku. Sawise ngowahi kabeh pandhu arah lan lampu internal dadi lampu diode, aku ngerti yen dheweke ora seneng karo koneksi sing jelas lan switch lawas. Lampu diode ora nggambar saiki kanthi cukup kanggo sambungan liwat sambungan sing salah. Aku kudu nggunakake voltmeter kanggo mriksa voltase ing loro-lorone tombol. Asring aku bakal kelangan voltase langsung ing saklar lan kudu ngganti saklar dhewe. Aku bisa nulis artikel babagan sambungan listrik laut ing sawijining dina.

permalink

komentar

Katresnan apa sing bisa ditindakake ing sabanjure

Mbales by ricklummer

permalink

komentar

Wis entuk Johnson 1949 HP QD HP lungguh ing garasi sing dakkarepake. Aku nembe nggarap siklus Yamaha 10 25 nanging ora dak dokumentasi. Aku duwe Johnson 4 / 9.9 uga pengin mlaku. Aku uga duwe HP OMC I / O umur 15 taun sing bakal daklakoni dadi bisa dipercaya dolanan bocah-bocah.

Aku duwe anak wadon sing bakal omah-omah ing wulan Juli, lan aku ngurus bapak sing wis tuwa, mula nyuda garasi nalika musim panas iki. Aku wis ngalami mancing musim sing apik.

Ing mburi layar, aku wis masang kabeh bagean saka Katalog Sierra, ewonan, lan bakal miwiti ngliwati tabel aplikasi kanggo cocog karo kabeh motor Evinrude / Johnson / OMC / BRP sing wis dak lebokake. Yen wis rampung, sampeyan bisa nemokake motor lan langsung ndeleng dhaptar komponen kanggo motor kasebut. Iki minangka proyek sing luwih gedhe tinimbang sing dakkarepake, nanging aku tetep ora nyambung. Aku uga duwe sawetara kewan omo kanggo ndandani situs web kasebut.

komentar

Sampeyan kepengin weruh bapakmu kaya aku iki. Dadi gampang kanggo ngeklik motor lan ndeleng bagian sing kasedhiya. Aku nglampahi wektu akeh nggolek bagean ing akeh situs. Kudu njupuk nada wektu kanggo ngudokake kabeh sing ana ing apa sing sampeyan wis nyiyapake. Proyek gedhe. 

permalink

komentar

Greetings:

Aku diwenehi permata iki saka bapakku lan mung pengin menehi sing apik tune up sing ngendi petualangan diwiwiti.

Mikir yen dadi ide sing apik yen nyopot kabel busi karo krenjang sing dipasang, aku nyandhak bolt ing proses. Banjur nyoba ndandani, aku ngilangi 3 liyane. EZout ora ana pitulung lan aku pungkasane nggunakake Dremel kanggo mecah EZout sing rusak lan bolt liyane, lan mbungkus maneh bolongan kasebut. Nganti saiki ...

Saiki aku pengin nggabungake kabeh lan ora bisa njupuk bolt kepala anyar. Bakul laut lan toko ndandani mesin cilik ora bisa nindakake apa-apa tanpa nomer part. Mungkin tanggung jawab. 

NAPA gunakake bolt Grade 8.

Ora ana motor sing cocog sing bakal duwe nomer bagéan kanggo bolt kepala?

Uga, ana referensi kanggo gasket (aku duwe gasket kepala anyar) kanggo permata cilik iki?

 

Matur nuwun

 

permalink

komentar

motorku ora nduweni daya nalika ana ing banyu nanging numpuk kekuwatan nalika ing muffs wis crabs di resiki isih masalah padha apa bisa dadi

permalink

komentar

Nyuwun pitunjuk arah ahli. Bubar tuku evinrude 5.5hp sing wis sawetara suwe lungguh. Komprèsi apik nanging ora bisa mlaku. Aku miwiti nggawe maneh karbohidrat lan ngganti garis bahan bakar lan colokan. Wis mesin sing mlaku udakara 30 detik lan durung bisa urip maneh wiwit saiki. Aku uga weruh gas sing akeh lungguh ing bukaan karbohidrat ing ngarep katup kupu-kupu. Aku banjur nyopot karbohidrat lan mriksa katup float, lan kabeh gasket lan segel sing katon apik. Isih ora bisa miwiti

 

Saran mangga? Aku duwe komponen pengapian anyar sing bakal diinstal nanging amarga motorku mlaku, aku nyangka ana masalah karo sistem bahan bakar

 

Matur nuwun

 

Doug

komentar

Aku ngerti yen bakal dadi lara, nanging aku menehi saran supaya sampeyan njupuk karbohidrat lan reresik maneh. Kayane ana sing goyang lan dipasang ing salah sawijining dalan. Aku kudu ngresiki karbohidrat kaping 3 utawa 4 sadurunge bisa mlaku kanthi bener. Uga nambah filter bahan bakar ing baris bisa mbantu.

permalink

komentar

Aku duwe 1957 Johnson 5.5 sing nyoba daklakoni maneh. Aku wis njupuk karburator banjur diresiki. Aku ndeleng bagean babagan upgrade menyang sistem bahan bakar baris siji lan mikir bakal nyoba. Pitakonane yaiku nalika nganyarke dadi pompa bahan bakar baris siji, apa katup sing sampeyan tutup tetep ora aktif? Utawa apa sampeyan sijine maneh. Aku ora weruh gambar ing diagram sing dipasang maneh. Iki minangka upaya pertama kanggo nyoba nindakake kaya iki. Apa wae informasi ing proses iki bakal dihargai.

permalink

komentar

Nggih Katup buluh tetep mati. Siji sisih bakal dipasang. Pulsa saka sisih liyane nyurung diafragma saka pompa bahan bakar. Ora preduli sisih endi sing sampeyan pilih. Tangki lan selang lawas regane regane ing e-Bay.

permalink

komentar

Aku butuh kit rebuild carborator kanggo hp 1974 jhonson 70. Aku ora bisa nemokake kit kanggo kabeh aku bisa nemokake iku kanggo 1975 lan munggah sembarang bantuan bakal banget ngormati thanks.

permalink

komentar

Nggolek operator manual kanggo 1956 laut raja 12 hp outboard motor. Nomer model GG9024A. Undhuh luwih disenengi. Apa wae gagasan sing bisa aku entuk?

 

Matur nuwun 

permalink

komentar

Apa ana sing ngakoni bagean iki. Mesin kasebut wis dikerjakake taun kepungkur lan mekanik kasebut ngandhani manawa segel iki sing gagal amarga musim salju sing ora bener. Aku duwe mesin sing ndandani lan mbayar mekanik sing dilisensi kanggo winterize - mung supaya masalah sing padha kedadeyan maneh ing musim semi iki. Sembarang pitulung bakal dihargai! Aku dikandhani yen iku segel saka asupan banyu re. adhem mesin. Salam Gord.

OMC Saildrive 15S14R - nyoba kanggo ngenali bagean iki

permalink

komentar

Hi aku mung bubar dituku 1975 Evinrude 6 Hp - misale jek gawe ok tapi aku butuh gasket nasi, tapi aku kira padha ora nggawe maneh - saran wae sing bisa tuku?

permalink

komentar

Aku mung entuk akuatik SeaBee lan kepingin weruh apa sing bakal ditindakake saiki. Aku ora ngerti yen mlaku utawa ora. Mung ditarik saka garasi nelayan lawas. Aku ora bisa nggunakake motor amarga California wis nglarang kabeh 2 motor stroke ing taun 99 ' 

Sembarang pitulung ing babagan iki bakal dadi gumun banget.

Thanks,

Rich

permalink

komentar

Wigati. Nggolek kit pompa banyu sing nyakup omah impeller kanggo hp 1956 5.5. 

Ngilangi unit ngisor iki lan nemokake yen omah iki rada kasar, dienggo, lan dicetak.

 

Thanks,

Kevin

permalink

komentar

Wigati maneh, 

Aku nggarap Evinrude 5.5 hp 5512 wiwit taun 1956. Nalika browsing ing situs iki, aku weruh roller / pandherek ing tuas sing nitih profil advance spark ing operator magneto. 

Apa 1956 5512 ora duwe roller ngetutake profil cam? Mine ora, lan ora ana bukti sing bisa ditindakake, kayata alur kanggo nahan cincin swiwi kanggo nyimpen roller ing panggonan. 

Sisih sing nunggang tungku katon saka aluminium utawa sing katon alus amarga cukup luntur.

komentar

Halo kzwieg, aku uga nggarap Evinrude 1956 hp taun 5.5. 5512. lan dina iki, 6 September 2018, aku ndeleng roller ing situs iki nalika sinau babagan penghapusan karbuerator, mula aku ngerti yen tambang uga ora duwe roda ing lengen sing nitih cam aluminium gedhe ing sangisore piring magneto, lan cam wis dienggo ing kontak dhisikan karo lengen baja amarga ora ngandhakake yen rodhane bisa muter tinimbang nggeser kamera kasebut. Sandhangan iki ora bakal bisa narik maneh nalika kudu maju nalika wiwitane maju ing bagean paling ngisor kamera, yaiku kanthi kecepatan throttle kaya kacepetan trolling. Siji-sijine bukti rodha ing tambang ana bolongan sing ana ing sisih ngisor roller sing bakal lungguh lan nyedhiyakake pin cotter, nanging ora ana alur klip ing ndhuwur sing nyekel roller supaya bisa mabur lan ilang.

permalink

komentar

Halo kabeh Aku mulihake Johnson Sea Horse 1956 ing taun 5.5 lan butuh filter bahan bakar kaca anyar ing sisih ngisor karburator. Ing endi wae aku bakal nemokake iki? Aku rada maju yen ora bisa golek pengganti. Sembarang pitulung ngormati tenan! 

Cheers

JohnFilter bahan bakar kaca ing ngisor karburator

permalink

komentar

priksa laingsoutboards.com dheweke bakal duwe. kandhani steve blackmore kanthi 57 7.5 hp evinrude sing dikirimi sampeyan

permalink

komentar

Nemokake demo saka 5.5 Johnson 1958 impeller pangowahan.

apa proses padha karo sedulur lanang RDS-20? 35hp 1958 Johnson? Tarik kepala daya kanggo njaluk impeller?

thanks

permalink

komentar

Aku wis rampung kabeh ndandani ignition karo kumparan anyar, condenser, colokan, TCTerms, etc ing Pendhaftaran Evinrude cahya 1955 3012 Model. Isih ora njupuk narik. Sembarang clues ngendi katon sabanjure?

komentar

Aku tuku duweke ing Pasokan Traktor. Dheweke kudu kabel plug inti gaya solid lawas, dudu barang inti grafit sing luwih anyar.

Loro-lorone pandhuan kasebut dioperasekake kanthi bebas, supaya apa wae masalahe, padha ing sisih loro, nggawe kawat plug ala ora apik.

Apa sampeyan bisa ngirim gambar sing luwih apik saka tampilan ndhuwur yen kontak kasebut supaya bisa mriksa kabel? Gambar sing sampeyan nyedhiyakake ora bisa dakcritakake kepiye carane sampeyan duwe kabel kabeh.

komentar

Kabel koil lan kondensor katon bener ing gambar sampeyan. Apa sampeyan duwe meter ohm lan ngerti cara nggunakake? Aku bakal nyoba kanggo mesthekake yen kabel koil ijo sampeyan ora diiseni. Aku uga bakal mriksa lan bisa uga ngganti kabel busi. Priksa manawa sampeyan entuk inti sing padhet, lan dudu kawat busi inti grafit. 

Iki minangka salah sawijining kahanan yen kabeh iku bener, kudu bisa.

Aku nganggep point gap lan wektu tes metu ok? 

.

tema dening Danetsoft lan Danang Probo Sayekti inspirasi dening Maksimer